（原标题：崔东树：6月中国占天下汽车份额36% 同比升迁4个百分点）

智通财经APP获悉，乘联会文牍长崔东树发文称，2025年6月的天下汽车销量达到806万台，同比增3%，环比5月增长2%。天然中国车市的6月走强，但2025年6月较2018年6月峰值仍低2%，处积年的中高位水平。2025年1-6月销量4632万台，同比增长5%。

2025年1-6月的全球汽车销量增长5%，其中中国汽车销量1565万台、增长11%;好意思国销量833万台、增2%;印度销量267万台、增1%;日本销量234万台、增10%;德国销量155万台、降6%。现在看中国市集最有活力，增速快。俄罗斯市集下滑严重，墨西哥的增速放缓，而南好意思的阿根廷等市集发达较好。

2025年天下市集进一步分化，中国份额冉冉回升。2025岁首，跟着两新补贴策略冉冉启动，导致中国汽车销量回升，1月份额达到34%;但由于2月春节身分和好意思国、日本等市集的暂时偏高，中国2月天下份额仅有31%，跟着以旧换新补贴的鼓舞，6月中国的天下份额回升到36%的较好水平，较旧年升迁4个百分点。

中国自主品牌全面升迁天下份额。比亚迪(002594.SZ)、祥瑞(00175)、奇瑞、长安(000625.SZ)等自主发达较强。近期的新动力发展飞速，中国自主车企走势较强，比亚迪达到天下第6位，祥瑞第9位，奇瑞第10位，电动化发展也导致部分外洋车企冉冉走向衰退。除了好意思国市集相配暂时较强和铃木等印度市集较好的身分促进，其它外洋品牌份额全面较大的下滑。

1、当月天下汽车销量走势

2025年1-6月天下车市较巩固，因中国春节在1月，春节前车市销量低导致天下1月增长较低， 2-6月天下车市走势较强，中国车企孝顺2-6月较大增量。

2025年6月的天下汽车销量达到806万台，同比增3%，环比5月增长2%。天然中国车市的6月走强，但2025年6月较2018年6月峰值仍低2%，处积年的中高位水平。2025年1-6月销量4632万台，同比增长5%。

在2018-2020年调处下滑后，2021年的天下主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后还原发达较好。但2022年仅有8018万台，同比下落1%，仅稍高于2020年销量。2023年的天下汽车销量达到8901万台，同比增长11%。2024年修正后的年度总销量9177万台，超过2019年，还原到合理水平。

天然天下汽车环境复杂，但2025年1-6月销量4632万台，超过2019年，还原到中高位水平，但仍低于2018年上半年销量。

2、积年天下汽车销量走势

上表中的天下汽车销量主淌若70个国度的销量，这70个中枢国度在2019年有9000万台傍边，这亦然基本能追踪到月度的销量。由于战乱频发，近几个月天下数据偏慢。

其它还有100个国度只但是追踪到年度的销量，连年悉数约莫300万台傍边，相对8000万台的70家主力国度，这些较小的国度总量也等于3%傍边，影响不大。

从主力国度代表的天下销量看，2018年后运转下滑周期，2018年的天下汽车销量下落1%; 2019年的汽车销量8981万台，同比下落4%; 2020年的销量下滑13%;2021年同比回升4%; 2022年的天下销量下落1%的发达较差;2023年的天下销量增速11%的发达较好;2025年1-6月的天下销量增速5%的发达较好。本年1月中国车市岁首暂时因春节身分偏弱，随后3-6月中国车市的玄虚发达将超预期高潮，已毕超强增长。

3、中国2025年销量保抓领军地位

中国汽车市集对天下汽车市集影响力极其重大。2016-2018年中国汽车占天下30%傍边;2019年下落到29%，但仍具有竣工上风;2020-2021年份额回升到32%;2022年中国份额高潮到33%;2023年中国份额保抓在33.8%;2024年中国达到天下汽车的34.2%的份额， 2025年1-6月中国达到天下汽车的33.8%的份额，中国车企岁首较低是春节身分的平素体现。跟着策略刺激截至涌现，外汇跟单3月运转中国车市抓续走强，下半年份额增长会更好。

4、发展中国度市集大幅走强

从全球列国销量来看，现在发达相对较好的是西洋发达国度市集，中国车市走势总体较好，而2024年俄罗斯国内销量接近于中国的出口量，中国车企的俄罗斯份额超高。2023-2024年俄罗斯市集冉冉还原中，带来中国自主车企的高销量和高利润。

2020年以来中国的天下份额抓续升迁，到2023年达到33.8%，2024年中国车市达到34.2%，2025年1-6月份中国车市达到天下33.8%，照旧是很好的。

5、天下列国市集走势

2025年1-6月的全球汽车销量增长5%，其中中国汽车销量1565万台、增长11%;好意思国销量833万台、增2%;印度销量267万台、增1%;日本销量234万台、增10%;德国销量155万台、降6%。现在看中国市集最有活力，增速快。俄罗斯市集下滑严重，墨西哥的增速放缓，而南好意思的阿根廷等市集发达较好。

6、中国的天下市集份额走势

2025年天下市集进一步分化，中国份额冉冉回升。2025岁首，跟着两新补贴策略冉冉启动，导致中国汽车销量回升，1月份额达到34%;但由于2月春节身分和好意思国、日本等市集的暂时偏高，中国2月天下份额仅有31%，跟着以旧换新补贴的鼓舞，中国汽车的天下份额束缚升迁，6月中国的天下份额回升到36%的较好水平，较旧年升迁4个百分点。

2025年中国车市冉冉还原常态，加之出口冉冉还原，因此中国销量份额抓续走强。2025年3-6月中国市集将进一步回暖，中国车市销量份额照旧达到当月天下份额的历史高位。

7、列国汽车销量月度走势特征

从天下列国的月度销量增速走势来看，基本保抓月度之间的走势平衡景况。但受到季节身分、年度身分等诸多影响，列国走势仍有较大反差。

由于中国车市仍是普及期，呈现岁首年末相对较强、春季走势相对偏软的情况，而好意思国车市呈现岁首相对偏弱，年中相对巩固的特征，但2024年的中国车市的春季拉升特征不昭彰，因此份额升迁不大。由于西洋等车市回落，车市走势较稳。日本车市本年6月的财年末的走势较强，2025岁首的中国车市较一般，随后2季度增长较好。

8、外洋集团的天下占比发达

本图为各主力汽车集团的天下销量份额走势。从现在集团玄虚发达来看，外洋头部车企份额昭彰下落，中国车企无数发达较强。跟着中国和俄罗斯、印度的外洋车市地位升迁，加之祥瑞、比亚迪、奇瑞、长安、铃木等亚洲车企的市集发达较好，是以亚洲车企产销走势较好。欧洲车企发达无数较差。

本年天下前10车企中3家中国车企是份额是高潮较强的，比亚迪达到天下第6位，祥瑞第9位，奇瑞第10位。

9、外洋集团的各地占比发达

中国自主品牌全面升迁天下份额。比亚迪、祥瑞、奇瑞、上汽、长安等自主发达较强。

除了铃木和塔塔等印度市集较好的身分促进，其它外洋品牌份额2024年全面较地面下滑。2025岁首因为中国春节身分和好意思国加税的风险，因此部分外洋车企岁首较强。

2025年1-6月丰田集团发达相对较强，较2019年高潮0.1个百分点，2025年谢天下份额保抓在11.2%傍边的水平，这亦然因为丰田在欧洲和北好意思市集总体发达较强。

2025年1-6月群众的发达相对较弱，份额较2019年下落2.2%，中国市集压力大。群众集团的全球其它市集总体改善较大，南半球市集回升较昭彰。

韩国当代汽车的走势较巩固，2025年1-6月达到7.6%，较2019年微增0.01%，韩国当代集团在北好意思和亚洲其它市集发达很好，但在中国因居品力不彊而抓续走势偏弱。

铃木的市集发达较强，主淌若印度和日本等市集发达较强。本田集团也在本年较2019年下滑2%的发达较差，中国市集发达偏弱。

德国疾驰市集压力较大，份额下滑的区域较多。良马集团发达巩固，传统豪华车中国市集的压力增大，由于消耗需求变化，豪华车需求向自主高端革新。

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