近日，记者随“高质料发展调研行”采访团走进位于上海市宝山区的上海港罗泾港区集装箱船埠，这里昔日曾是煤炭船埠，如今已洗心革面变身绿色智谋口岸。

　　罗泾港区曾是上海港煤炭、矿石运载的主要港区，承担了大批散货江海转运的进击中转功能，历史上散货最大年概述量达1.1亿吨。但跟着长江经济带高质料发展需要和长江大保护条款的进一步擢升，高混浊、低附加值的煤炭船埠、矿石船埠分手于2017年、2019年负责停产。

　　上海因水而生，以港兴城。数据骄矜，2023年，上海港集装箱概述量冲破4900万圭臬箱，和洽14年位居宇宙第一。但跟着上海港集装箱概述量逐年增多，集装箱泊位才智不及的短板也运转泄漏，亟需尽快增多集装箱岸线资源、拓展集装箱船埠功课才智。

　　2022年9月，上海港罗泾港区经营改进决策获批，将百联油船埠与现存煤炭船埠一并治疗为集装箱船埠。

　　“相较于在开畅水面造一个新船埠，旧船埠改造更为复杂”，上港集团工程携带部副总携带秦涛称。为此，上港集团遴荐保留原船埠布局，改变集装箱船埠常用的环形阶梯，改变吸收反“F”形派遣，分前、后、内三档派遣，前档开辟1个10万吨级集装箱泊位，后档和内档分手开辟2个1万吨级集装箱泊位。

　　船埠改造进程要满足绿色、低碳、环保条款，做期货需最大罢休行使旧结构和旧材料，减少资源奢侈。据了解，改造方式旧结构资源行使率达到70%，而灭亡下来的30%如混凝土、钢筋等皆被再次行使，工程对环境的压力降到最低。

　　方式还构建了清洁用能体系，鼓励港内AIV充换电站、岸电以及光伏步伐等低碳基础步伐开辟，合手行生态护岸及东说念主工湿地，落实生态赔偿措施，打造生态绿色、低碳示范船埠。

　　此外，为适合数字化、智能化发展趋势，改造工程吸收了“自动化单小车集装箱装卸桥+自动化AIV+自动化轨说念式集装箱龙门起重机(ARMG)”装卸工艺决策。以无东说念主指点小车为例，洋山四期AGV小车依靠埋在地下的磁钉达成导航，老本较高、施工工艺复杂，该方式吸收的新一代AIV小车，依靠视觉识别系统和算法等进行识别和导航，在天真性和效果方面皆有所提高。

　　据了解，船埠改造一期工程于2022年12月底开工开辟，2023年12月28日完工录用调试，所在2024年6月底完成好意思满验收，开港运营。

　　上港集团罗东公司党委布告、总司理周伟暗意，曩昔将以数字化、网罗化、智谋化为干线，打造新一代智谋绿色口岸。(完)

• 调研
• 质料
• 发展
• 高质料
• 绿色