（原标题：“三年0佣金”，京东冲到携程闾里“掀桌子”）

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文：互联网江湖 作家：刘致呈

6月18日，京东甩出一波“王炸”，老成官宣进攻文旅旅社，并布告参与“京东旅社PLUS会员筹画”的商家最享高三年0佣金。

东哥脱手，向来齐是大手笔。

官宣进攻酒旅的前一天，刘强东面向少数媒体调换，示意京东要真切餐饮、酒旅等土产货活命供应链，让品牌商多赢利，让任何平台莫得材干二选一。

京东终于把反内卷的“大旗”，扛进了酒旅行业。

京东真切携程闾里“掀桌子”

今天的酒旅行业是个“一超多强”的样式。

凭据交银外洋研报瞻望，2024年以GMV计较，携程、同程、飞猪、抖音在OTA界限的市占率永别为56%、15%、8%、3%。

以界限论英雄，携程一家独大，远超飞猪与同程。

携程不仅有界限也成心润。2024年携程全年净营收达533亿元，同比增长119%，净利润172亿元，同比增幅高达72%。

这个事迹，投行看了也得惊掉下巴：2024年能有119%的营收增长以及72%的净利润增长，这是个什么忠良行业？

天眼查APP融资信息裸露，当初携程港交所上市，市值零散1700亿港元。

估值这样高，是因为携程的生意模式险些是最理思的平台生意模式：一头掌捏流量、一头掌捏需求，手脚平台撮合交易，然后以佣金的体式变现流量，旱涝保收。

平台旱涝保收，商家呢？

国内“行业一哥”华住集团，2024年三季度归母净利润，同比减少了4.79%，总收入同比微增2.45%。

华住集团首创东谈主季琦发文：店长为保出租率让利给OTA，并导致部分门店OTA客源占比大幅零散50%，（门店）对OTA流量“过度上瘾”，可能会减轻本人的中枢竞争力。

言下之意：OTA平台赚走了利润。

季琦的发文，几许有那么点恨铁不成钢的意味。

2024年，国内住户出游56.2亿东谈主次，同比增长14.8%，住户出游总破耗5.8万亿元，同比增长17.1%。这些钱至极一部分花到了出行、住宿上。

明明文旅行业是复苏了，可头部连锁旅社平均利润下滑，各家如故要过苦日子。

文旅行业有这样一句话：“旅社颠仆、携程吃饱”。即便行业复苏，旅社、商家们日子过得并不好。

携程这样能挣，原因在于一手捏着流量，一手捏着订价。

6月19日，新华财经发布的《携程被指“调价助手”后台强改商家价钱》一文裸露，多家旅社商家反馈，在携程平台被强制通畅“调价助手”的功能，通畅该功能后，携程不错在后台强制修改订价，而迫于平台的市时势位，商家只好“吞声忍气”。

“当携程的价钱比其他平台要高的时刻，它就会有预警，进行自动跟价，莫得经由我的允许就会自动地调价。”新华财经发布的著作中，武汉一家旅社店长张司理示意。

有调价助手这个王牌，携程就有行业最廉价的“订价权”。

影响OTA平台GMV的三个成分：客单价X交易频次-退货金额。

客单价即是订价权，交易频次即是用户和流量，三大致素，携程掌捏两个。妥妥拿捏了OTA行业的两大增长要素。

按好奇赞佩好奇赞佩说，一个充分竞争的解放的阛阓，客单价应当是有阛阓竞争，然后商家自主订价。但事实似乎并非如斯。

这合适平台经济的发展的客不雅设施：界限效应越强、双边效应越清亮，平台对行业端正影响力也就越强。

由此来看，京东携“三年0佣金”进攻酒旅，对通盘这个词行业齐有“破局”的寓意在。

京东要重塑法度，就意味着要与携程径直竞争，就要突破携程主导的旧法度，缔造OTA行业的新法度。

从策略看，这个打发很精确，通过“0佣金”径直处罚商家的痛点“高抽佣”。中枢在于褫夺携程手里抽佣订价权。

昔时携程的高毛利、高抽佣模式首当其冲。

实质上，低抽佣是手艺，不是办法，真实办法是用价钱牵引供给，然后，篡改阛阓份额样式。

真实能篡改阛阓份额，不是你有莫得流量，而是你能弗成整合供给。

在供给端，携程的按捺力如故很强。

当今来看，京东作念酒旅，也会分销携程旅社，但总有一天京东要作念我方的供应链。

6月18日晚，在京东老成布告进攻酒旅确今日，京东旅行首页的 “京东旅行×携程口碑榜”替换为“京东旅行”。

OTA行业，用户在价钱眼前是莫得丹心度的，是以价钱是“棋眼”。

当今，旅社商家会被动反复通畅调价助手，确保携程价钱低于其他平台，做期货商家必须选边站。要是抵御携程的调价助手，商家致使失去金牌标签，旅社就怕要仔细推断一番。

酒旅行业，打响“反掌握之战”

京东作念酒旅，就有了新的变现场景，不仅能进一步改善毛利率，还能给零卖业务引流。而且外卖毛利率不如酒旅毛利率更好，酒旅业务价值可能更高。

入局酒旅行业，必须作念到两点：一是高星阛阓这个必争之地，第二：快速变成市占率，然后找到价钱上风。

按照GMV计较，2024年携程在酒旅阛阓的占有率达到56%，此外，携程也入股了不少旅社集团，况且用“金牌特牌”标签和流量拿了不少独家供给。

公开信息裸露，携程同意型以上旅社佣金为12%起，高线城市的高星旅社则是15%起，金牌商家为15%，特牌商家为20%。

这个相对较高的抽成水平，也能讲明在高星阛阓，携程是有传统上风的。

高星阛阓，意味着高单价，高利润。

作念高星阛阓，这和京东作念电商3C是一个逻辑，是最有价值的那块。

一方面，高星阛阓，强调的是品性职业，这与京东的品牌调性相符。另一方面，低佣金的计策，对高星商家端也很有眩惑力。

携程方面的上风在于，一些旅社集团是独家供给，比如，高星旅社频频是平台“特牌、金牌”居品。但旅社因特牌标签得到流量，也要因此承担更高的佣金，致使割断其他OTA渠谈。

据悉，商家签署《旅社交付分销伙同备忘录》后，商家与平台就会散伙一级交付分销伙同斟酌，平台分销商家的线上房间库存，予以商家震动、专属logo、多种保举曝光等权力。

上述新华财经发布的著作，被采访的某旅社李司理示意，携程把挂牌和调价助手功能绑定，挂牌后调价助手自动开启，即使不挂牌，也可能被自动加入调价助手功能。

市占率方面，要害如故以价钱牵引快速作念大界限。

携程是奈何拿下OTA阛阓半壁山河的？其实如故靠价钱，用廉价飞速赛马圈地，靠界限制胜。

从履行来看，靠价钱来牵援用户需求，再打一场“无穷走动”，可能是一条履行旅途。

实质上，自从布告入局酒旅之后，在OTA行业的供给端，一场新的价钱战可能还是在酝酿。

电商行业也好，酒旅行业也好，其实齐是一个供给鼓胀的行业，在鼓胀的阛阓争夺份额，打价钱战，其实即是打“供给战”。能弗成吸引来商家，能弗成吸引来用户，这是制胜的要害。

携程的牌号，当然是调价助手。但京东也有0佣金，不错说是冲着调价助手来的。

当今京东旅行的“0佣金”，只针对京东直签的商家，通过携程入驻的渠谈商家莫得经验，而且旅社价钱还要“低于商家其它通盘渠谈”，包括携程、去哪儿、同程等等通盘第三方OTA平台。

说到底，商家是随着用户民风走的。用户民风一朝被价钱吸引，迁徙到其他平台，再加上，更多从业者大概站出来反对调价助手，反对廉价内卷，更要反对二选一，股东监管创造一个公谈的竞争环境。供给端其实不难作念起来。

固然《反掌握法》还莫得太多酒旅方面的判例，但已有不少讼师留神到调价助手这个居品。

“要是携程在在线旅游阛阓中占据阛阓专揽地位，并期骗调价助手功能保管全网最廉价，进而挤压商户利润、打压竞争敌手，这种活动很可能涉嫌虚耗阛阓专揽地位。”网经社电子商务筹商中心特约筹商员、上海正策讼师事务所讼师董毅智示意。

东谈主们齐说旅游业是经济复苏增长的晴雨表，其实，酒旅行业亦然住户破钞的风向标。

酒旅行业期待一场真实真谛上的“反内卷之战”，只好这样才能股东行业变革，让商家有更多聘用和利润，有能源去升级各式软硬件职业，那么就能变成职业质料拉动增长的正轮回。

岂论如何，酒旅行业还是竖起了变革的大旗，接下来，OTA界限能否突破旧法度缔造新法度？值得陆续期待。

参考著作：《携程被指“调价助手”后台强改商家价钱》——新华财经（潘书宁 ）

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